El Consejero Delegado de Enagás, Arturo Gonzalo, ha incidido en el papel clave que desempeña el bunkering de GNL y bioGNL para avanzar en la descarbonización del transporte marítimo. “El GNL y el bioGNL son combustibles imprescindibles para un transporte marítimo sostenible”, ha destacado en el Foro Gerardo Rojas organizado por la Asociación de Industrias Químicas, Básicas y Energéticas de Huelva (AIQBE), Huelva Información y el Grupo Joly que se celebró en Huelva el 12 de marzo.
El Consejero Delegado de Enagás ha remarcado la oportunidad de España para convertirse en un enclave estratégico en este ámbito, durante un coloquio posterior moderado por el Director de Huelva Información, Javier Ronchel. Todas las plantas de regasificación de Enagás están adaptadas para suministrar GNL y bioGNL para bunkering.
“El 10% de la flota mundial, ya sea en operación o en construcción, puede operar con GNL”, ha señalado. Tras este acto, Enagás ha presentado en el Puerto de Huelva el barco Alisios LNG –de la filial Scale Green Energy y que ha sido fletado por Axpo–, un buque pionero que suministrará GNL y bioGNL como combustibles sostenibles para la descarbonización del transporte marítimo.
Arturo Gonzalo también ha puesto de relieve el rol clave del Sistema Gasista español en la actual situación de inestabilidad de Oriente Próximo. "Contamos con una infraestructura gasista que dota al sistema energético una gran flexibilidad y diversificación", ha aseverado para subrayar el papel crucial de España como principal puerta de entrada de GNL a Europa.
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